札幌航空ページェント（2004年9月）

隔年で9月の空の日記念行事として、近所の丘珠空港で開催される、航空ページェントです。
今年は珍しく仕事と重ならなかったので、朝から出かけてきました。
駐車場がないので、30分ほどかかり、自転車で行って来ました。
良いお天気にも恵まれ、６万人の入場者があったそうです。

官・民・自衛隊・米軍などの各種の飛行機などが展示されています。

	まずは回転翼機（ヘリコプター）から。 航空自衛隊の救難ヘリです。 同型機は海上自衛隊や、米軍も使用していますが、 機種の黒い出っ張りがレーダーのようです。 映画「ブラックホークダウン」にも登場した ブラックホークです。
	こちらは海上保安庁の救難ヘリです。 少し小型ですね。 でも上のヘリは5人乗りと表示されていましたが、 このヘリは操縦士のほかに14名まで乗れるそうです。
	こちらは海上自衛隊のシーホークです。 基本的にはブラックホークと同じ機体のようです。 こちらは2名の操縦士のほかに14名乗れるそうです。
	こちらは米海軍のシーホーク 多分レスキュー用のヘリで、 救命用の装備も沢山搭載されておりました。
	このように装備を展示しておりましたが、タンカや 救急バッグ、海中に飛び込むためのウエットスーツ ライフジャケットなどがありました。
	米軍関係の大半は、八戸基地からやってきたようですが、 会場内で、Ｔシャツや、帽子、ワッペンなどを 販売していました。 陽気で、気軽に写真に一緒に収まっておりました。
	こちらは自衛隊の偵察へり「ニンジャ」 下の対戦車ヘリよりも小型ですが、 2名乗れます。
	こちらは対戦車へりですが、重火器やミサイルが両側に 搭載されております。 結構大型に見えますが、それほど大きくありません。
	正面からみると、このように極端に幅が狭くなっています。 多分人の肩幅+α程度の幅しかないと思います。 戦車からの攻撃を防ぐために、 最小限の幅にしてあるそうです。
	こちらは民間のヘリで、放送局のものです。 横についている、球形の物体は、 カメラを格納する容器です。
	こちらも別な放送局のへりです。 カメラは前についています。

	これ以降は固定翼機（普通の飛行機）です。 これは国土交通省航空局の飛行機です。 多分日本には、この一機しかないのではという 珍しいサーブ2000という機種です。 飛行検査（空港の無線信号等の検査）に使う飛行機です。
	こちらは新聞社のビジネスジェット機です。 丘珠空港は滑走路が1700mしかなく、 大型のジェット機は発着できませんが、 小型であればジェット機でも発着可能です。 この機を含めて、常時３機の小型ジェット機が 駐機されているそうです。
	こちらは航空自衛隊のC-1輸送機です。 ジェット機で大きいですが、 短距離で離発着できるそうです。
	小型の双発プロペラ機のデモ飛行です。 このあと、地上で展示されていました。
	これは別な双発機ですが、米海軍のものですね。 機種の赤いラインはプロペラの回転位置を示すもので、 空母上などで、人が誤って近付かないように 印がつけられているそうです。
	これも米海軍のC-2輸送機（グレイハウンド）です。 空母の艦載機なので、主翼をこのように 折りたたむ事ができます。 空母がいくら巨大であっても、飛行機を搭載するには 狭いですから、このような仕掛けが必要です。
	機体には、この飛行機が空母キティーホークの 艦載機であることが示されています。 ということはこの飛行機は、横須賀近辺から このイベントのために飛来したものです。
	こちらも空母艦載機ですが、背中に巨大な レーダーアンテナを取り付けてある、 早期警戒機E-2C（ホークアイ）です。
	機首にはパイロットの階級、名前、コードネームが 書いてあります。 飛行隊のマークもありますね。
	どの機で来たのか、米軍の女性パイロットのようでした。 記念の帽子を売っていましたね。
	こちらはモーターグライダーです。 エンジンを持っているので、自力で上昇し、 その後エンジンを切り、上昇気流を使って 長時間滑空をします。 航続距離は条件がよければ1500kmもあるそうです。
	空を飛ぶのなら、何でもいいようで、 熱気球のゴンドラも展示してありました。
	その隣には、ハングライダーも・・・・ 何だか冗談のようですね。(^^;)
	ウルトラライトプレーンのデモ飛行です。 自動車のエンジンで飛びますが、機体は布張りです。

	これ以降はエアロバティック（曲芸飛行）の様子です。 ロック岩崎という、元航空自衛隊の戦闘機のパイロット だった方の演技ですが、今年からもう一人の パイロット共に、２機で演技をします。 ２機とも複葉機です。
	宙返りなんて特に珍しいものではないようです。 お天気が良かったので、青い空に白いスモークが 良く映えています。 このスモークは、エンジンの排気管内に、 オイルを吹き付けて、燃焼させて作り出すそうです。
	このように２機揃ってループを描いています。
	スパイラル（きりもみ）降下ですが、 十数回も回転していました。 目が回らないのでしょうかね。
	２機で反対側に回転してみたり、・・・
	空にハートを描いています。
	2005年4月21日 上記のエアロバティクを演じていました ロック岩崎こと岩崎貴弘氏は、訓練中の事故により 兵庫県の但馬空港にて亡くなられました。 ご冥福を心よりお祈りいたします。
	こちらは別な飛行機で、単独でのエアロバティックです。
	地上での様子です。
	これ以降は、デモ飛行で上空を通過していった 各種の飛行機です。 このためだけに、千歳や八戸、松島などから飛来した 飛行機です。 こちらは自衛隊のE-2Cです。
	Ｆ-2戦闘機3機編隊
	Ｆ-15戦闘機4機編隊
	対潜哨戒機Ｐ-3Ｃ 2機で飛来しました。
	最後は丘珠常駐のビジネスジェット機3機の 編隊飛行ですが、 一番低い高度で、通過していったので、 一番スピード感がありました。 自衛隊機と同様な隊形で、一機ずつブレーク してゆきました。